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El Cabildo adjudica por 1,1 millones los trabajos de restauración y embellecimiento del entorno de la GC-1 a su paso por la zona turística del sur

Redacción2 Viernes, 09 de Agosto de 2024

El proyecto, que se ejecutará sobre el barranco del Cañizo junto al Veril, pretende mejorar la imagen de la entrada por carretera a Playa del Inglés y San Agustín, creando nuevas zonas verdes y renovando la red de drenaje

La Mesa de Contratación del Cabildo de Gran Canaria, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha propuesto a la UTE formada por las empresas Acciona-Medioambiente y Tagoro-Medioambiente la adjudicación, por un importe cercano a 1,1 millones de euros, de los trabajos de embellecimiento del entorno de la GC-1 a su paso por la zona turística, a la altura del Barranco del Cañizo, cerca de El Veril, y San Fernando de Maspalomas. Estos trabajos forman parte del lote de actuaciones en materia de carreteras que el vicepresidente Hidalgo informó que su departamento llevaría a cabo al alcalde de San Bartolomé de Tirajana, Marco Aurelio Pérez, en la reunión de coordinación celebrada el pasado mes de mayo.

 

Con este proyecto se va a embellecer todo el entorno que rodea a la autopista creando nuevas zonas verdes en los márgenes de la autopista para, de esta manera, ofrecer una mejor imagen a los que visitan el municipio turístico por carretera. El proyecto que se está adjudicando ahora tiene un plazo de ejecución de ocho meses y pretende mejorar el ajardinamiento en los márgenes de la autopista en las cercanías de San Agustín y Playa del Inglés y renovar la red de drenaje longitudinal.

 

Esta actuación contempla a partir de su inicio, previsiblemente este otoño, el cierre al tráfico del carril derecho de la GC-1 en este tramo en horario de 9:00 a 19:00 horas. Además, implica distintas actuaciones en lo referente a elementos de contención, de drenaje superficial, zonas ajardinadas y redes de riego, todo ello dividido a su vez en varios tipos, secciones o zonas.

 

En cuanto a los elementos de contención, el proyecto comprende la construcción de muros de mampostería situados en los laterales de la plataforma de la GC-1 donde se encuentran zonas llanas o taludes en desmonte, así como muretes de escollera en los taludes del Barranco del Cañizo.

 

En cuanto a los elementos de drenaje superficial, se construirán diez cunetas a lo largo de distintos tramos de la GC-1 con una longitud que varía entre los 161 y los 367 mililitros. Aquellas situadas en el lado mar, en sentido hacia Las Palmas de Gran Canaria, permitirán recoger el agua de la autopista y las zonas ajardinadas colindantes mientras que las ubicadas en lado tierra, en dirección hacia el sur, almacenarán tanto el agua de la carretera como la que discurre por las laderas o los barrancos.

 

El tratamiento de los espacios ajardinados, por su parte, se dividirá en varias zonas de entre 28 y 752 metros. Se tratarán espacios que van de los 589 a los 3.120 metros cuadrados de terraplén en los cuales se plantarán 1.375 unidades de varias especies, muchas de ellas autóctonas, como el cardón, dragos, balos y tabaibas. Finalmente, respecto a las redes de riego, el proyecto establece cinco tipos.

 

La UTE Acciona-Medioambiente y Tagoro-Medioambiente también deberá retirar una losa de hormigón a la altura de San Fernando de Maspalomas con el objetivo de restaurar y reacondicionar el entorno que rodea a la carretera. La empresa deberá asimismo realizar movimientos de tierra para encajar las cunetas proyectadas, instalar los muros de escollera y regular los terraplenes de la GC-1.

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