El tren de Gran Canaria avanza: qué es el proyecto y en qué punto se encuentra

El proyecto del tren de Gran Canaria, una infraestructura de transporte planteada desde hace más de tres décadas, ha dado en 2026 uno de sus pasos más importantes: la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Este avance permite continuar con los trámites administrativos necesarios para ejecutar la línea ferroviaria que conectará Las Palmas de Gran Canaria con Maspalomas, atravesando el corredor más poblado y turístico de la isla.

La iniciativa está impulsada por el Cabildo de Gran Canaria, con la participación del Gobierno de Canarias y el respaldo del Estado.

Un proyecto estratégico para la movilidad en la isla

El tren está concebido como un sistema de transporte guiado de alta capacidad que conectará la capital de la isla con el sur turístico, pasando por puntos estratégicos como el Aeropuerto de Gran Canaria.

Esta conexión permitirá integrar transporte marítimo, aéreo y terrestre, facilitando la movilidad tanto para residentes como para visitantes.

Según el presidente del Cabildo, Antonio Morales, el desarrollo del transporte ferroviario es clave para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, reduciendo el tráfico en la autopista GC-1 y las emisiones contaminantes.

Cómo será el tren de Gran Canaria

El proyecto ferroviario está compuesto por 25 subproyectos que abarcan diferentes infraestructuras y servicios asociados.

Entre los elementos principales destacan:

• 11 estaciones intermodales a lo largo del recorrido
• Infraestructuras ferroviarias y red viaria asociada
• Sistema eléctrico mediante catenaria
• Talleres y cocheras para mantenimiento del material ferroviario
• Un parque eólico de autoconsumo para abastecer parte de la energía del sistema

Esta planificación busca que el tren sea también un proyecto de movilidad sostenible, reduciendo la dependencia del transporte por carretera.

Un proceso administrativo largo

El proyecto ha pasado por un largo proceso de tramitación.

El procedimiento para obtener la Declaración de Impacto Ambiental comenzó en 2010, cuando se solicitó el alcance del estudio ambiental ante el Gobierno de Canarias.

El expediente permaneció años en tramitación hasta que fue reactivado en junio de 2023 por el Cabildo de Gran Canaria y la empresa pública Ferrocarriles de Gran Canaria.

Durante la fase de información pública:

• se recibieron 21 alegaciones
• se analizaron 23 informes técnicos
• y se atendieron seis requerimientos de subsanación entre 2023 y enero de 2026.

Entre las cuestiones revisadas estuvieron el patrimonio histórico-cultural, el parque eólico asociado y el diseño de infraestructuras clave como la estación de Parque San Telmo.

Condiciones ambientales del proyecto

La resolución ambiental concluye que no se prevén efectos adversos significativos sobre el medio ambiente si se aplican las medidas preventivas y correctoras previstas.

Para garantizarlo, se creará una comisión de seguimiento con participación de:

• el Cabildo de Gran Canaria
• el Gobierno de Canarias
• la Administración del Estado
• y los ayuntamientos afectados por el trazado.

Esta comisión supervisará el cumplimiento de las medidas ambientales durante la construcción y explotación de la infraestructura.

Expropiaciones: un paso clave para iniciar la obra

Uno de los procesos más complejos para ejecutar el tren será la expropiación de terrenos necesarios para la infraestructura.

Para agilizar este procedimiento, el Gobierno de Canarias ha firmado un acuerdo con el Consejo General del Notariado, el Colegio Notarial de las Islas Canarias y el Centro Tecnológico del Notariado.

Gracias a este convenio, la Comisión de Valoraciones de Canarias podrá acceder a información actualizada del Índice Único Informatizado Notarial, que recoge datos reales de compraventas inmobiliarias.

Esto permitirá:

• calcular el justiprecio de las expropiaciones con referencias reales de mercado
• reducir conflictos y discrepancias en los valores
• acelerar la tramitación de los expedientes.

El consejero de Política Territorial del Gobierno de Canarias, Manuel Miranda, señaló que la iniciativa ayudará a lograr procesos más justos, transparentes y ágiles.

Financiación: la clave para su construcción

El proyecto del tren requiere una financiación multilateral. El Cabildo ha firmado ya un protocolo de financiación con el Estado y trabaja para completar el respaldo económico con aportaciones de:

• el Gobierno de España
• el Gobierno de Canarias
• el Cabildo de Gran Canaria
• y fondos europeos.

Según el consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible del Cabildo, Teodoro Sosa, la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado será determinante para asegurar los recursos necesarios.

Los próximos pasos

Tras la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental, el proyecto entra ahora en una fase decisiva.

Los siguientes pasos incluyen:

1. Adaptación de los proyectos técnicos a las condiciones ambientales.
2. Aprobación definitiva de los proyectos.
3. Inicio de los procedimientos de expropiación.
4. Trabajos previos y licitación de las obras.

Si estos trámites avanzan según lo previsto y se completa la financiación, el tren de Gran Canaria podría pasar definitivamente de ser un proyecto histórico a una realidad en ejecución. ?