El Cabildo reclama al Estado la convocatoria urgente de la primera subasta de eólica marina y propone un proyecto piloto en la isla

El Cabildo de Gran Canaria ha solicitado hoy al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la convocatoria urgente de la primera subasta de eólica marina en España, así como la inclusión de la isla en ese impulso inicial mediante el desarrollo de un proyecto comercial piloto que permita activar esta industria estratégica.

La petición se ha formalizado en el marco de una comparecencia conjunta en la que han participado representantes del sector energético, marítimo-portuario, empresarial, científico-tecnológico, pesquero y de las administraciones públicas, así como un total de 20 entidades y empresas representativas, entre las que se encuentran la Confederación Canaria de Empresarios (CEOE), la Cámara de Comercio y las organizaciones sindicales UGT y CCOO, evidenciando una posición compartida en torno a una oportunidad considerada clave para el futuro de la isla.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales Méndez, ha subrayado que “Gran Canaria no puede permitirse quedar al margen de una transformación energética e industrial que ya está en marcha en Europa”, y ha advertido de que retrasar las decisiones “supondría renunciar a posicionarnos en una cadena de valor global en pleno crecimiento”.

Asimismo, Morales ha contextualizado esta apuesta en el escenario internacional actual, señalando que “la situación de inestabilidad global, con conflictos como la guerra de Irán, nos sitúa ante un escenario de inseguridad con posibles shocks energéticos que podrían tener un impacto directo en la economía mundial”. 

En este sentido, ha defendido que “Canarias debe acelerar la construcción de un modelo energético propio, basado en un mix renovable que combine eólica, fotovoltaica, geotermia e hidrógeno verde, junto con sistemas de almacenamiento como el hidráulico y las baterías, y en el que la eólica marina desempeña un papel estratégico clave”.

Por su parte, el consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento, Raúl García Brink, ha insistido en que “la isla reúne condiciones idóneas para liderar el despliegue inicial de la eólica marina flotante en España, tanto por su planificación energética como por sus capacidades industriales, logísticas y científicas”. Y ha destacado que “la clave no está solo en implantar esta tecnología, sino en asegurar que su desarrollo deje valor en la isla, integrando a nuestras empresas en toda la cadena industrial”.

Mientras que el presidente del Clúster Marítimo de Canarias y de Astican, Germán Suárez Calvo, ha asegurado que el tejido empresarial de Gran Canaria se encuentra plenamente preparado para afrontar este reto industrial. “Llevamos años trabajando y anticipándonos a esta oportunidad, y hoy podemos decir que nuestras empresas están en condiciones de asumir la ejecución de proyectos vinculados a la eólica marina flotante, especialmente en zonas como el sureste de la isla”, ha señalado.

Suárez Calvo ha subrayado además que “el sector está listo para dar el salto, con capacidades industriales, logísticas y técnicas consolidadas”, y ha apelado a la necesidad de avanzar en las decisiones regulatorias: “Estamos preparados para despegar; solo falta que se active la convocatoria de potencia por parte del Gobierno central para poner en marcha todo ese potencial que ya está listo en Canarias”.

Una oportunidad industrial y energética sin precedentes

La eólica marina flotante se perfila como una herramienta clave para avanzar simultáneamente en la reducción de la dependencia energética, la diversificación económica y la generación de empleo cualificado.

Gran Canaria dispone de una hoja de ruta definida a través de su Agenda de Transición Energética, que reconoce la necesidad de incorporar tecnologías capaces de aportar estabilidad a un sistema aislado. En este contexto, la eólica marina ofrece una generación más constante y complementaria a otras renovables como la solar.

Impacto económico y empleo

Los estudios disponibles apuntan a que un despliegue de referencia de alrededor de 500 megavatios podría generar miles de millones de euros de impacto económico en Canarias, además de miles de empleos vinculados a una nueva industria.

En este contexto, diversos análisis académicos refuerzan la viabilidad de esta apuesta en el archipiélago. Un estudio reciente de la Universidad Pontificia Comillas (2025) concluye que la eólica marina flotante podría ser más competitiva en Canarias que en la península, a pesar de su mayor coste tecnológico. Según este informe, el coste nivelado de la energía (LCOE) de esta tecnología se sitúa entre 80 y 120 €/MWh, por encima de otras renovables terrestres en el sistema peninsular, como la solar fotovoltaica o la eólica terrestre. 

Sin embargo, en Canarias la comparación cambia sustancialmente, ya que los costes de generación convencional con combustibles fósiles, como el fuel o el diésel, oscilan habitualmente entre 120 y 200 €/MWh. Esto permite que la eólica marina resulte competitiva al sustituir generación más cara y dependiente del exterior, especialmente en un sistema aislado como el insular, lo que posiciona a Canarias como un territorio donde esta tecnología puede ser viable económicamente a corto plazo.

Durante los últimos años, España ha avanzado en la definición del marco regulatorio y en la aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo, en los que Gran Canaria ha participado activamente.

Estos planes han permitido adaptar las zonas de desarrollo a la realidad insular, incluyendo medidas como el alejamiento de las instalaciones a unos seis kilómetros de la costa para minimizar el impacto paisajístico.

No obstante, desde el Cabildo se considera que el proceso debe avanzar ahora hacia decisiones concretas, ya que la ausencia de subastas está retrasando el desarrollo efectivo del sector en España frente a otros países europeos.

Una petición conjunta al Ministerio

En paralelo, los representantes de los distintos sectores han firmado una carta dirigida a la ministra en la que reclaman avanzar en la convocatoria de la primera subasta, establecer un calendario claro y garantizar la participación del tejido empresarial local en la cadena de valor.

Asimismo, proponen que ese primer paso se materialice en un proyecto comercial piloto en Gran Canaria, con capacidad demostradora y replicable para el conjunto del país.

El Cabildo ha enmarcado esta iniciativa dentro de un modelo energético más amplio que combina generación renovable, almacenamiento y gestión inteligente de la demanda.

Infraestructuras como el Salto de Chira, y su posible ampliación con la presa de Las Niñas, refuerzan la viabilidad de integrar nuevas fuentes de generación como la eólica marina.

Además, la institución insular ha defendido la necesidad de impulsar un nuevo concurso de concurrencia competitiva que incorpore criterios de flexibilidad del sistema y almacenamiento, así como el establecimiento de un marco retributivo específico para los territorios insulares.

Un llamamiento a decisiones inmediatas

El Cabildo ha reconocido como un avance la reciente consulta pública abierta por el Ministerio, pero ha insistido en que el desarrollo de la eólica marina requiere decisiones concretas, un calendario definido y seguridad jurídica para el sector.

En este sentido, ha advertido de que el tiempo es un factor determinante en la competencia internacional, y que retrasar el despliegue puede suponer la pérdida de oportunidades industriales difíciles de recuperar.

Firmantes de la iniciativa

A continuación, se detalla la relación completa de las entidades y representantes firmantes:

1.- Antonio Morales Méndez, Presidente del Cabildo de Gran Canaria

2.- Germán Suárez Calvo, Astilleros Canarios S.A. (ASTICAN)

3.- Ismael Fernández Gil, Bluenewables

4.- Bernardino Santana, Boluda y Suárez Carga General

5.- Germán Suárez Calvo, Clúster Marítimo de Canarias (Presidente)

6.- Nicolás Quintana Ramos, FEDEPORT (Vicepresidente)

7.- Thania Miranda, Contratas Metalúrgicas, S.L.

8.- Maximiliano Díaz García, Docker Global Services (Estibadores Portuarios)

9.- Rosana Álvarez, Elittoral S.L.

10.- Juan Carlos Betancor, FEMEPA (Secretario)

11.- Elena Sánchez Rivero, Floating Power Plant Canarias

12.- Justo Santiago Nuez, IPROCEL

13.- Alejandro Romero, PLOCAN

14.- Juan Argenti, SGS

15.- Valentín Jiménez González, Wilson Walton International, S.A.

16.- María del Carmen Marrero Falcón, CC.OO. Canarias (Secretaria de Sostenibilidad)

17.- José Andrés Castro Montañez, Unión General de Trabajadores y Trabajadoras de Gran Canaria (Secretario General)

18.- Pedro Ortega Rodríguez, Confederación Canaria de Empresarios (Presidente)

19.- Juan Acosta González, Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Gran Canaria (Vicepresidente 1º)

20.- Guillermo Ramos Pérez, Asociación de Reparaciones Navales y Zamakona