Antonio Morales destaca que el Gobierno grancanario ya ha destinado al recinto portuario más de 3,4 millones de euros, para convertirlo en un nodo científico-tecnológico
El presidente de la Corporación insular subraya que la economía azul es una vía de diversificación económica que ya genera 1.900 millones de euros anuales en la Isla y supone el 11% de su PIB
El Cabildo de Gran Canaria continúa impulsando la modernización del Puerto de Taliarte como pieza clave en la consolidación del liderazgo de la Isla en el sector de la economía azul en el Archipiélago. El presidente insular, Antonio Morales, presentó este martes las nuevas obras que se ejecutarán en el recinto, financiadas por el Gobierno insular con 820.570 euros. Con esta actuación, los fondos destinados por la Corporación a este espacio ya alcanzan los 3,4 millones de euros.
“Gran Canaria es el principal núcleo de economía azul de Canarias”, manifestó Morales. “Un liderazgo que se apoya en puertos, reparación naval, pesca y la ciencia marina, en el que el Puerto de Taliarte actúa como el gran laboratorio e incubadora tecnológica de ese modelo económico azul”, aseguró el presidente, que estuvo acompañado por el vicepresidente segundo y consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible, Teodoro Sosa; el director del Puerto de Taliarte, Ángel García, y el presidente de la Cofradía de Pescadores, Juan Francisco García Socorro.
Ese es el motivo por el que el Cabildo se propuso en su día impulsar este recinto teldense, dotando sus instalaciones e infraestructuras de seguridad y modernidad. Una voluntad que, como detalló, ha llevado a la Corporación a invertir, hasta ahora, 2.661.000 euros y a planificar esta nueva intervención, para continuar optimizando la operatividad del puerto.
Concretamente, una de las iniciativas remodelará el acceso sur y ejecutará el cierre perimetral del Puerto, con un coste de 326.797 euros y a cargo de Ring Canarias, SL.
Otra actuación diseñará los módulos de control y pondrá en servicio los baños públicos, con 287.387 euros de presupuesto y que ha sido adjudicada a Aceinsa Canarias, SA, que también instalará una nueva grúa de columna giratoria, con un coste de 126.279 euros.
El cuarto trabajo optimizará la rampa de varada, a lo que se destinarán 80.106 euros y estará en manos de Piélago Ingeniería y Medioambiente, SL.
Estos proyectos se suman a otros ya en marcha para la dotación y distribución de energía eléctrica y abastecer de agua los atraques de embarcaciones deportivas, de pesca y profesionales; la remodelación y adecuación para reordenar los atraques de la dársena deportiva; la videovigilancia, control de accesos y aparcamiento y la unión de fibra óptica Anillo insular-Puerto de Taliarte; las instalaciones de protección contra incendios; la demolición de una nave industrial y el nuevo pantalán de amarre de embarcaciones profesionales.
Un pilar estructural de la economía insular
Durante su intervención, el presidente Morales explicó que la economía azul engloba todas las actividades económicas vinculadas al mar (puertos, logística marítima, reparación naval, pesca, acuicultura, energías marinas, biotecnología azul, desalación, turismo náutico e investigación oceánica) y afirmó que “hoy ya es uno de los pilares estructurales de la economía insular”.
Asimismo, puso en valor que, en términos estratégicos, se ha convertido en una vía muy relevante para la diversificación de la economía de Gran Canaria frente al modelo tradicional centrado casi exclusivamente en turismo y construcción. Y sostuvo, además, que “se conecta con la transición energética, la eólica marina, la soberanía hídrica mediante desalación, la innovación tecnológica marina y la formación especializada y el empleo cualificado”.
Es más, la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC) y el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (Cetecima) recalcan en su último informe que la economía azul genera alrededor de 1.900 millones de euros en la Isla y representa entre el 10 y 11 % del PIB grancanario, una cifra muy superior a la media regional, que se sitúa en apenas un 4%.
Los datos confirman la hegemonía de Gran Canaria en el Archipiélago, al concentrar el 54% de la productividad azul total de Canarias, dominando la reparación naval, con el 90% de la producción regional; los puertos y servicios portuarios, con más del 70%, y la pesca y las actividades asociadas, con cerca de otro 70 %.
En este escenario, el presidente insular hizo hincapié en que el Puerto de Taliarte es esencial para la evolución futura del modelo azul canario, ya que alberga actividades de alto valor añadido, como el cultivo experimental marino, los sensores oceánicos, la robótica submarina, la biotecnología aplicada a salud y alimentación, la formación técnica marítima y los proyectos de economía circular marina. A ello se suma que su entorno se utiliza como espacio de ensayo para tecnologías oceánicas y energías renovables marinas, materias estratégicas en el Atlántico medio y en la política europea de transición ecológica.
Ensalzó también su relevancia dentro del componente científico y tecnológico de esa economía azul. “Taliarte funciona como un polo de investigación, innovación y formación marina”, subrayó. “Allí se concentran infraestructuras clave vinculadas la acuicultura, la biotecnología marina, la oceanografía, las energías marinas, la formación náutico-marítima y la transferencia tecnológica”.
Finalmente, remarcó que en torno a Taliarte operan o colaboran entidades como la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), el Instituto Tecnológico de Canarias, centros de investigación marina e incubadoras y proyectos de biotecnología azul.
“Mientras el Puerto de Las Palmas es el gran motor logístico-industrial, Taliarte cumple el papel de nodo científico-tecnológico”, aseveró. “Es decir, Las Palmas aporta escala económica y tráfico marítimo, y Taliarte aporta innovación investigación y desarrollo de nuevos sectores emergentes”, concluyó.
Homenaje a los pescadores
Como cierre del acto, el presidente del Cabildo descubrió el monolito que ya rinde homenaje en el recinto portuario a los pescadores y a la Cofradía ubicada en el mismo enclave.
El monumento integra una hélice que perteneció a la embarcación ‘Paquita Pérez’ y que ha sido cedida por sus propietarios, los hermanos Cazalla Santana, como símbolo y recordatorio de la unión que siempre existirá entre la tradición marinera y el futuro tecnológico y científico del Puerto de Taliarte.









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